这些驾驶装载机的不良操作习惯你有吗?

    这些驾驶装载机的不良操作习惯你有吗?装载机驾驶员培训,在驾驶装载机时,良好的操作习惯不仅可以减少机器磨损,还可以降低油耗.但是对于一些新手来说,在驾驶装载机时容易弄出一些不良的操作习惯影响工作.下面列举了几个操作时容易发生的不良习惯,我们一起来看一下:

    no.1 刚启动就猛轰油门

    有的机手在装载机刚启动时就猛轰油门,这会使活塞、连杆、曲轴会产生剧烈撞击,加速机件的损坏.配有涡轮增压器的柴油机,会因不良润滑而破坏油封,降低柴油机功率.

    正确操作:装载机启动后,应平稳低速(约500~700 r/min)运转,严禁轰油门.

    no.2 启动后不经暖机运转直接作业

    装载机启动后不暖机时,运动副得不到良好的润滑,磨损加剧.大负荷时,甚至会发生拉缸、抱瓦等事故.在冬季,液压软管脆性大,直接作业易迸裂,会使液压油大量外泄.

    正确操作:装载机启动后,应怠速运转升温,并试运行各机构,待油温、油压达到正常时,方可作业.

    no.3 作业过程中直接补充冷却水

    柴油机高温状态下直接补充冷却水,会使缸盖、缸套、缸体等瞬间脆裂,产生微裂纹,逐渐渗漏冷却水,以致漏油、漏气.

    正确操作:当柴油机温度过高时,应以稍高转速空载运转,待水温下降至50 ℃左右时,再熄火,拧松散热器盖,排出水蒸气,缓慢注入冷却水.

贵州装载机驾驶员培训

    no.4 长时间怠速运转

    长时间怠速运转机油泵,活塞、缸套磨损大,易造成窜气,有时还会导致气门和活塞环卡死.此外,长时间怠速运转会造成滞燃期延长,积炭严重,工作粗暴.正确操作:不用机器时,使发动机立即停止运转.装载机不能长时间怠速运转,需怠速运转时要按操作规程进行操作,怠速时间一般约为10 min.

    no.5 启动困难时引火暖机

    使用明火,启动柴油机,强制助燃柴油机会使空滤烧损,导致点火不正时,柴油机提前或滞后暴燃,工作粗暴,缸套、活塞、连杆等受力部件受到剧烈冲击,受力不均,损坏机件.

    正确操作:当柴油机启动困难或不能启动时,应对机器进行全面检查,一一排除故障.严禁启动困难时引火着车.

    no.6 带负荷即停机或作业后立即停机

    装载机带负荷停机或作业后立即停机,导致气缸盖、缸套、缸体等机件过热,高温烧蚀.会使机油变质,造成下次启动困难.此外,带涡轮增压器的柴油机,若突然停机,易造成密封环损坏.

    正确操作:装载机在熄火前应卸除负荷,并空载运转3~5 min,使机温降至40 ℃以下,水温降至50 ℃以下时,方可停机.

    no.7 停机前猛轰油门

    停机前猛轰几脚油门,会造成燃烧不完全、冒黑烟、积炭增多,同时猛轰几脚油门会加剧运动副的磨损,其次未燃尽的燃油将顺着缸壁流入油底壳稀释机油,缩短机油使用周期.

    正确操作:无负荷状态下中低速平稳运转后停机.